ضدیخ ایساکو ۱ لیتری غلیظ ضد جوش

مایع خنک‌ کننده نقش مهم و حیاتی در حفظ سلامت پیشرانه خودرو دارد. این مایع گرمای تولید شده توسط فرایند احتراق را جذب و به رادیاتور منتقل می‌کند تا موتور از داغ‌ شدن زیاد محافظت شود. مخلوط مناسب از ضدیخ و آب مقطر علاوه بر جلوگیری از یخ‌ زدگی و جوشیدن، از خوردگی قطعات و تشکیل رسوب نیز ممانعت می‌کند و انتقال حرارت را بهینه می‌سازد. برای تضمین عملکرد و طول عمر سیستم خنک‌ کننده و موتور خودرو، نوع و نسبت ضدیخ را مطابق دستور سازنده خودرو انتخاب و به‌طور منظم سطح و کیفیت سیال را کنترل کنید.

مشخصات ضد یخ ایساکو

وزن ضد یخ: یک کیلوگرم

حجم ضد یخ: 0.89 لیتر

مطابق با استاندارد: PSA-B715110

مواد پایه: مونو اتیلن گلیکول

نوع ضد یخ: پایه آلی

ضد یخ پایه آلی ایساکو از چه موادی تشکیل شده است؟

ضدیخ ایساکو از منو اتیلن گلایکول با ترکیب مواد افزودنی مناسب ساخته شده است. این ضدیخ‌ از یخ زدگی و جوش آوردن موتور جلوگیری می‌کند. ضدیخ ایساکو مانع خوردگی و زنگ زدگی قطعات داخلی موتور خودرو می‌شود.

جدول درصد اختلاط ضد یخ ایساکو با آب مقطر بدون یون

از ترکیبات مختلفی برای مخلوط کردن ضد یخ و آب مقطر می‌توان استفاده کرد. ترکیب 50 درصد مخلوط تا دمای منفی 37 درجه یخ نمی‌زند. ترکیب 33 درصد یا یک لیتر ضد یخ با دو لیتر آب مقطر تا منفی 14 درجه یخ نمی‌زند. ترکیب 25 درصد هم تا منفی 10 درجه زنگ نمی‌زند.

ویژگی‌های اصلی یک ضدیخ خوب

هر سیال خنک کننده‌ باید دارای یک سری ویژگی‌ها باشد تا بتواند بیشترین اثر مطلوب و بهترین عملکرد را داشته باشد. تعدادی از ویژگی‌های یک ضدیخ خوب را در ذیل می‌آوریم.

ترکیب ضد یخ با آب طبق جدول درج شده بر روی بسته عمل کند و در سرمای زمستان از موتور خودرو در برابر سرما محافظت کند.

اثرات سمی کمی داشته و با محیط زیست سازگار باشد.

حرارت را به خوبی منتقل کرده و ضریب انبساط پایین داشته باشد.

از قطعات فلزی در برابر خوردگی و زنگ زدگی محافظت کند.

در دمای بالا و پایین تجزیه نشده و ته نشین نشود.

آتش زا نباشد.

برای همه فصول مناسب باشد.

کارگرد بالایی داشته باشد.

پایداری حرارتی بالایی داشته باشد.

با موتورهای جدید سازگار باشد.

روش استفاده

محلول خنک کننده قدیمی را تخلیه کنید و با آب خالی یک بار داخل موتور را به طور کامل بشویید. سپس کل آب داخل رادیاتور آب، رادیاتور بخاری و موتور را تخلیه کنید. محلو را با درصد مناسب با آب مقطر ترکیب کنید و داخل رادیاتور بریزید و در نهایت محلول را هواگیری کنید. روز بعد دوباره سطح محلول داخل رادیاتور یا منبع انبساط را بازدید کنید و در صورت نیاز از محلول ترکیب شده کولانت داخل رادیاتور بریزید.